Ulaan Baatar - Tsetserleg via Kharkhorin / Von Ulan Bator nach Tsetserleg via Kharkhorin

By We: Monday, 11.6.2012 was a day to do a lot of organising work: find out about possibilities to get the visa for Uzbekistan and Kyrgisistan, get a city map, get a map for the GPS for Mongolia, make a plan of what to see and where to go in Mongolia, etc. With the information from Sybille we took the public bus into the center of the city to get money from the central post office, do some shopping and have a first look at the city. It is amaizing that you can get practically anything you want here in UB, but you need to know from where – or have people who know. So we got many things like real good Swiss-style bread, sort of Emmentaler cheese, city map, mongolian road atlas, etc, etc. A bit exhausted we got home to the Oasis for a beer. In the meantime all the washing was done by the friendly people from the Oasis.

Tuesday, 12.6.2012 we made a trip to the Chinggis Khan monument out to the east of UB. On the way we spoted a windsock and later there was a sign pointing to an airfield. So immediately we went there and found the gate open. Later a person came from the main building to see what we wanted and We asked if it was possible to do flying. The owner of the private airfield showed me around and with the help of his son we could talk in english over phone. The Sky Friends airfield ZMFS is privately owned and we expect that ones flying becomes more popular in Mongolia this could be a very nice place to do flying from and within the UB area, mainly for the general aviation. So far there where not many operations, mainly a PC6 was on the landinglist, possibly for parajumpers. Unfortunately We couldnt fly since no planes and no instructor was available on a short notice.

So we went on to visit the Chinggis Khan monument which is a hughe statue of Chinggis Khan on a horse. In the building below there is a nice museum and in the first floor there is a restaurant.

On our way back we turned off to the north to visit the Terelj nationalpark. It is a valley into the mountains and reminded us to Switzerland. During the summer holidays there must be a lot of people visiting it, because there are so many ger (Jurta) camps. Good weather. 144km.

Wednesday 13. and Thursday 14.6.2012 were days to meet people, do shopping, do minor maintenance on Fidibus and enjoy the services of the Oasis guesthouse.

Friday, 15.6.2012 it was time to say goodby to the people from the Oasis. Especially Sybille, but also some of the other guests we had become quite familiar with. So we crossed the city from east to west and headed towards Lun and Dashuntshilen. Shortly after Lun we got into the mountains and stopped behind a pass at a nice spot for the night. Some time later a motorbike with two guys passed by our place. Later they came back again and stopped at our place. We had a chat and told them that we would like to sleep here. We also showed them our Fidibus. After we had our diner the one guy came back, this time with his wife and a bottle of milk. They offered us the milk and to our surprise it was milk from a cow. We showed the wife our car and she liked it very much. Then they said that we should visit them in their jurta. We quickly fixed everything in the car and followed the bike right through the farmland for about 5 kilometers down to the valley near the river. They have a nice little babyboy of 3 months of age and we were surprised how clean and comfortable the jurta was. They invited us for diner and they prepared everything fresh: some meat to start with, pasta and dried meat. We had brought a bottle of wine, and our host had a bottle of wodka. So we had a very interesting evening, with excellent food and very nice people. The joung couple also showed us around their jurta and their animals: 1000 sheeps, some cows and horses. Heating and cooking with dung from the animals, water from the river, meat from their own animals. Just perfect! Very good weather. 167 km.

Next morning we did some more photographs and then we printed some of them right away with our small photoprinter, so that we could give it to them. It was an amaizing experience, they are so nice, friendly, open minded - but still maintaining their traditional way of life in a very intact environment. Thank you so much for leting us participate in this. We appreciate it very much, and we have so much enjoyed to stay with you, and to meet and see you, and to get an insight into your way of life.

After this wonderful experience we went all the way back through the farmland to the mainroad and on to Dashintshilen where we searched for the turn off towards the Khogno Khan monastery. You have to know that there are no road signs whatsoever in Mongolia. You have to find your way on your own. Of course you may always ask people, but it’s not easy if you dont speak the language. In addition the writing and pronounciation is different on every map you may have. Ones we found the right track we followed it as much as possible with the help of the compass and GPS. Luckily the Mongolian map we had purchased from a local guy (in his appartment’s living room, somewhere in UB) was quite good, although no routes can be programmed. But so far I could see most of the tracks are in and are quite accurate. So it was a great help for us to find the right track out of the many tracks you have to choose from. It was a hot day and we stopped out in the no-where for a short lunch break. Soon after a boy arrived with his motorbike. We had a chat as far as possible and told him our coming and going. Soon he left us, but only to return after some 10 minutes. He brought us a big glass of fresh, cool and sweetened yoghurt. Just like this. Just to please us. Unbelievable!

In general we can say that whenever you wave someone he will stop and you will have a word with him. This is especially valid for the guys with the motorbikes (most of them are on motorbikes). And in many many cases they will invite you for anything (visit their home, go for hunting with them, have a drink, have a cigarette, etc). But fortunately there is not much traffic on these tracks, except for the cowboys you see on horses or on motorbikes.

Finally we reached the place and we stopped in a small wood just below the monastery. We walked up to see the things and later, back with Fidibus, we had some visitors, 2 by car who wanted to see Fidibus from inside, and one on a horse which was guiding his herd of camels back home. Very hot weather. 157 km.

Monday, 18.6.2012 we followed the track on the right side of the Orchon river with the intention to go up to Bat-Olzij, or even further to the Orchon waterfalls. On the way we passed one of the old graves. During the day the weather became more and more windy and a thunderstorm was developing on our way. Therefore we decided to go to Bat-Olzij only and then turn back towards Huijrt and head back to Harhorin. Finally we just managed to escape the thunderstorm with getting only light rain, and the tracks still in a reasonably good condition. We had to cross a number of small rivers, but using our 4x4 no problems. After reaching Harhorin we filled up the Diesel and headed out of town for some kilometers to find a good spot near the river overnight. Ro not feeling too well we had an early night. Hot and later very humid, some rain and dust. 119 km.

Wednesday, 20.6.2012 we left the lake towards the west on a sandy track towards Battsengel. Like on an earlier occasion we got to a place where the track is laid sidewise on a slope. Since Fidibus’s center of gravity is relatively high we canot operate same as a standard 4x4. So we had to find our own way to overcome this passage. We followed the bottom of the valley for some 400 meters and then the low gears of Fidibus where tested the first time, to get up the hill straight in the vertical line, til we reached the top of the hill and the original track again. The underground was dry grass and so no problem for us. Later some passages where quite demanding for Fidibus with wet and soft underground, and the 4x4 was used extensively.

Another nice expirience we had when another car (actually the only car we met for some hours) stopped and 5 guys got out, bringing a big blue plastic container and a glass with them. They waived us to stop and offered us the traditional mongolian Vodka (fermented milk from the horse). So We had to try this and we all seat in the middle of the track in the middle of no-where and one after the other drunk from the same glass. Unbelievable, but so nice!

Passing a number of rivers with not too high waters (tested by Ro walking through the passage first) we finally reached the village of Battsengel. From here we headed southwest on a track towards Tsetserleg. At the beginning a reasonable track it became later towards the mountains more and more washed out and we could see that the water from the melted snow must still have been there recently. In fact at many occasions it was still quite wet. Here again we had the problem of the track being very much on the slope and no way for us to pass it in any other fasion. Also we had to expect further bad tracks since two passes up to almost 2000 meters had to be crossed. So the only logical decision was to turn back and try another route. Passing Battsengel again we headed towards the west in direction Daagan and Ich-Tamir. In a very remote valley at about 1600 meters of altitude we found a very nice spot for the night. Some rain in the morning, improving during the day, good in the evening. 157 km.

Thursday, 21.6.2012 we got up early and followed the track further, passing a nice landscape and finally reached Ich-Tamir. From there we went back to the east for about 25 kilometers on a good, paved road to Tsetserleg, since we wanted to do some shopping and Internet / Emails before we would head further to the west. On the way to Tsetserleg by chance we met the two Germans from the Oasis, Christoph and Bruno with their Motorbikes, heading towards UB. Good weather. 93 km.

Von Ro: In der Mongolei wurden die letzten Jahre sehr viele Bodenschätze gefunden , Kupfer, Kohle, Gold, Silber, seltene Erden, Oel, Uran usw., jetzt reissen sich ausländische Firmen um die Schürfrechte. Somit erlebt die Hauptstadt einen wahnsinnigen Boom, die Inflation steigt, die Infrastruktur kann nicht mehr mithalten. Eine Besserung scheint nicht in Sicht, denn die Korruption ist auch hier ein leidiges Thema. Das moderene Zentrum von Ulaan Baatar ist eher klein und es reiht sich vor allem um den Sukhbaatarplatz , ein paar moderne Hochhäuser, die Hauptpost, der Regierungssitz und Hotels.

Ansonsten eher ältere Gebäude, viel Staub, unmögliche Strassen aber topmoderne Autos, Landrover, Hilux, Hummer. Aber auch die traditionell gekleideten Nomaden in ihren Mäntel und Stiefel, es fehlen nur noch die Pferde. Ein Handy ist ein Muss und es wird rege benutzt egal wo. Moderne Einkaufscenter, kleine Lädeli wo man alles Unmögliche kaufen kann und einen grossen Schwarzmarkt. Ein deutsches Brauhaus mit einer eigenen Bäckerei und wunderbarem Brot. Was in Russland die Kirchen sind hier die Buddhisten Klöster. Das Dashchoilin-Kloster liegt mitten in der Stadt und darf bei der Stadtbesichtigung nicht fehlen.

Sibille und René, die Besitzer des Oasis, kamen vor 17 Jahren, vermittelt durch eine Hilfsorganisation, in die Mongolei. Sie betreuten Strassenkinder und Leute die aus dem Gefängnis kamen. Damals war die Mongolei einer der ärmsten Staaten der Welt mit Hungersnot und viel Elend.
Bei einem Tagesausflug besuchten wir die Chingghis Kaahn Statue die25 Meter hoch ist und von einem reichen Mongolen gesponsert wurde. Der Feldherr sitzt auf seinem Pferd und schaut mit grimmiger Miene nach Osten. Die Einheimischen sagen, er schaut nach China, daher der grimmige Gesichtsausdruck.

Am 15. Juni fahren wir Richtung Westen weiter, nur etwa 100 Km ausserhalb der Stadt finden wir einen schönen, etwas abgelegenen Schlafplatz. Es dauert nicht lange, da kommen zwei Männer auf einem Motorrad daher, der eine sagt, dass er der Besitzer dieses Landes sei. Wir stellen uns vor und fragen ob wir über Nacht hier bleiben können. Kein Problem sagt er und lädt uns in seine Jurte zum Nachtessen ein. Wir waren schon etwas müde und freuen uns auf einen gemeinsamen Abend, so lehnen wir die Einladung ab. Die zwei Männer fahren wieder weg, wir machen den Abwasch, denn mir scheint, dass die Geschichte mit der Einladung noch nicht vom Tisch ist. Ca. 30 Minuten später hören wir wieder ein Motorrad und der eine Mann von vorher kommt mit seiner Frau. Ein wirklich nettes junges Paar, wir bitten sie rein und wollen ihnen Tee servieren. Da öffnet die Frau ihre mitgebrachte Tasche, nimmt eine Flasche Milch und eine schön verziere Metallschale heraus. Der Mann leert die Milch in die Schale und reicht sie uns , das ist frische mongolische Milch erwähnt er. Wir trinken etwas von der Milch und sind überrascht über deren Geschmack, sie schmeckt viel milder und ist lieblicher als die Milch in der Schweiz. Danach ruft er seine Schwester an, Handy sei Dank, sie spricht etwas englisch. Er sagt ihr sie soll uns übersetzen, dass sie uns gerne in die Jurte und zum Nachtessen einladen möchten. Wer kann da schon widerstehen, wir nehmen die Einladung an. Querfeldein durch die Wiese, über Büsche und hohes Gras fahren wir hinter bis zur Jurte hinter her, ca. 3 – 4 Km. Die steht einsam auf einer kleinen Anhöhe mit Blick auf den nahegelegenen Fluss, total ruhig. Im Inneren eine spärliche Einrichtung, links und rechts je ein Bett in der Mitte der Herd, über dem Herd sind zwei Schnüre gespannt um das Fleisch zu trocknen. Vis à vis des Einganges stehen je zwei Kästchen, neben der Eingangstüre ein Küchenkästchen. Die Balken der Jurte sind wunderschön verzier und in orange gehalten sowie auch die Kästen. An den Wänden und auf dem Boden Teppiche, einen Kinderwagen für den drei Monate alten Sohn. Die Jurte macht einen aufgeräumten, sauberen Eindruck. Irgendwoher nimmt der Gastgeber Hocker, wir setzten uns und trinken mongolischen Milchtee. Martha, so heisst die junge Frau, macht einen Teig für Nudeln, nimmt Fleisch von der Schnur, schneidet es ganz fein und so entsteht unser Abendessen, frische Nudeln mit getrocknetem Schaffleisch, es schmeckte sehr gut, sogar für mich, die Schaffleisch nicht mag. Einen Tisch gibt es nicht, die Arbeiten werden auf grossen Holzküchenbrettern auf den Betten verrichtet.

Zwischendurch wird immer wieder der Kleine gestillt, Besucher stören da gar nicht. Da das Zubereiten des Nachtessens etwas dauert, holt der Hausherr schon mal eine Schale mit einem gekochten Schafskopf und fängt an zu essen. Er bittet Werner, er soll sich doch auch bedienen, mich fragt er glücklicherweise nicht. Während des Nachtessens hören wir plötzlich ein Motorrad, es ist schon stockdunkel und ca. 10.30 Uhr, dann treten zwei ältere Mongolen in die Jurte, setzten sich aufs Bett. Martha serviert ihnen Milchtee und Süssigkeiten, sie trinken und essen, wechseln ein paar Worte auch mit uns, stehen auf und weg sind sie, ohne ein Abschieds- oder Dankeswort. Scheinbar ist das hier normal. Jetzt ist es auch Zeit für uns, wir verabschieden uns und gehen zu Fidibus. Wir hätten auch in der Jurte schlafen können aber das lehnten wir ab. Es ist so ruhig hier draussen, das kann man sich gar nicht vorstellen und dementsprechend gut schlafen wir.

Am Morgen machen wir nochmals ein paar Fotos, wir haben einen kleinen Drucker und können sie sofort ausdrucken. Die Freude bei den Gastgebern ist gross und so müssen wir noch ein Foto mit Töff, eines mit den Pferden usw. machen. Dann wird es Zeit den gastlichen Ort zu verlassen, wir tauschen noch ein paar Geschenke aus und dann verabschieden wir uns. Für uns war diese Einladung ein super tolles Erlebnis und bereichert unseren Aufenthalt in der Mongolei sehr.

Die Reise geht weiter durch das Khogno Kahn Gebirge. Zuerst fährt man durch flaches, sandiges Gebiet und dann steigt die Strasse immer mehr an und man kommt von einem Hochtal ins andere. Diese Hochtäler sind wunderschön, flach, grün umrandet mit Felsen, Bergen oder Hügel. Immer wieder schön eingebettete Jurten oder Winterställe. Unterwegs machen wir Mittagsrast, kaum haben wir den Motor abgestellt kommen zwei Jungs mit ihren Motorrädern , begrüssen uns und betrachten Fidibus. Ich gebe ihnen ein paar Bonbons und dann ziehen sie wieder ab. Ein paar Minuten später steht der eine wieder da und bringt uns ein Glas mit frischem Joghurt, mongolen Milk sagt er und überreicht uns das Glas. Ich mache gerade Birchermüesli und da passt das Joghurt wunderbar. Meine Skepsis, ob es auch ja kein Schafsjoghurt ist legt sich sobald ich einen kleinen Schluck probiere.

Uvgun Khiid, ein Kloster dass im 14 Jhd.gegründet und dessen Ruinen zu Füssen des 1992 neu erbauten Klosters liegen. Es liegt völlig abgelegen im Khogno Khan Gebirge und klebt am Hang eines Hügels. Unterhalb des Klosters hat es eine schöne Wiese mit einigen Bäumen genau richtig für unseren Uebernachtungsplatz. Die ersten Besucher, die bei uns eintrudeln, ist eine Herde Kamele, sie gehen von Baum zu Baum und fressen die saftigen Blätter, manchmal reissen sie ganze Aeste runter. Abends kommt dann auch noch der Besitzer, ein alter Mongole auf dem Pferd, daher. Er fragt ob er das Auto besichtigen darf, plötzlich realisiert er, dass ihm die Kamele davonlaufen, er nimmt eine Pfeife aus dem Stiefel, bläst hinein und die Kamele machen halt. Für uns war der Pfeifton nicht hörbar. Später kam nochmals ein Mann der den Fidibus besichtigen wollte. Wir sind uns schon gewohnt, dass wir, das heisst, dass Fidibus eine Attraktion ist. Wir können halten wo wir wollen, es kommt bestimmt immer ein Mann daher, der das Auto besichtigen will.

Kharkhorin, die ehemalige Hauptstadt der Mongolei, ist berühmt durch das Kloster Erdene Zuu. Auch dieses Kloster wurde zerstört und in den 1990iger Jahren wieder so langsam in Betrieb genommen. Beeindruckend ist die Mauer, die den quadratischen Tempelbezirk mit seiner Seitenlänge von 400 m umgibt. In regelmässigen Abständen sind 102 Stupas in die Mauer eingefügt. Im Inneren der Anlage findet man diverse Tempel und ein Museum.

Nach dem Besuch des Museums fahren wir weiter dem Orkhonfluss entlang. Es ist nicht einfach die jeweiligen Pisten zu finden, denn es gibt keine Wegweiser und so probiert Werner jeweils mittels des GPS und den Karten die richtige Strasse zu finden. Das Orkhonflusstal ist eine grüne, liebliche Gegend, die Piste ist teilweise sehr sandig, dann wieder steinig und sehr steil. Wir übernachten am Fluss und geniessen das Kommen und Gehen der Tiere, die am Fluss Halt machen um den Durst zu stillen. Da es recht warm ist, über 30° bleiben die Pferde stundenlang im Wasser stehen.

Unser Ziel für den nächsten Tag ist ein Wasserfall in den Bergen. Leider kommt ein heftiges Gewitter auf und so entscheiden wir uns zur Umkehr, denn die Pisten können nach dem Regen unpassierbar werden. Unterwegs treffen wir noch eine Mongolenfamilie auf dem Motorrad, ein 3 jähriges Mädchen vorne, in der Mitte der Vater und hinten ein ca. 6 jähriges Mädchen. Sie halten an und der Vater fragt, ob wir Zigaretten hätten, haben wir nicht aber ein paar Bonbons für die Kinder und für den Vater eine Flasche Wasser. Wir verabschieden uns und tuggern mit 20 km weiter (mehr lassen die Strassen nicht zu). Plötzlich überholt uns der Töff wieder, hält an und die Familie liegt samt Töff auf dem Boden. Der Grund der Rückkehr ist, der Mann will Werner zur Jagd einladen, um drei Uhr soll es los gehen. Werner lehnt dankend ab und sagt, dass wir weiter fahren müssen und zeigt auf das bevorstehende Gewitter.

Am Morgen bevor wir los gefahren sind haben wir noch sämtliche Löcher und Ritzen verklebt, denn der Sand dringt unbarmherzig in jede noch so kleine Oeffnung. Man muss auch so noch jeden Abend putzen, man kann keinen Schrank, keine Kiste aufmachen ohne dass man sandige Hände bekommt. Gut hatten wir uns für die Rückwand gegen die Hecktüren entschieden so bleibt jetzt wenigstens das Bett mehr oder weniger staubfrei. Im Oasis sahen wir zwei Wohnmobile die aus der Wüste kamen, die waren so voll mit Sand, cm-dicke Schichten drinnen und in den Stauräumen, unglaublich, diesen Sand wird man nie mehr los.

Im Museum in Kharkhorin haben wir gelernt, dass die Türken im 6 – 8 Jhd. hier in der Mongolei ansässig waren. Natürlich durch kriegerische Auseinandersetzungen, daher sind die Mongolen nicht sonderlich erfreut über diesen geschichtlichen Abschnitt. Es gibt aber ein türkisches Museum, ca. 44 km ausserhalb der Stadt, finanziert wurde und wird es von der Türkei und die Strasse, die zum Museum führt ebenfalls. Dieses Museum haben wir besucht, bei Ausgrabungen wurden allerlei Münzen, Schmuck, Stehlen, Statuen und Gedenksteine gefunden. Die Teerstrasse zu dem Museum, eine Wonne, keine Löcher, keine Querrinnen.

Nach dem Museum geht die Fahrt weiter zum Ugi Nuur See, Sandpisten führen uns über die Berge bis wir eine wunderschöne Aussicht auf den See, der mitten in der Steppe liegt, haben. Er ist an der tiefsten Stelle lediglich 15 m tief, der Strand wechselt von Vulkansand zu Steinküste. Natürlich dient er den Anwohnern und den Tieren als Wasserquelle, die Leute holen das Wasser mit Kanister und die Tiere kommen mehrmals täglich um den Durst zu stillen. Abends kommen Regen und ein rauer Wind auf sodass wir den Strand nicht so geniessen können wie wir gerne möchten. Leider ist auch das Wetter am Morgen nicht besser und so wird nichts aus dem Ruhetag am See, wir fahren weiter.

Unser Ziel heute ist Tsetserleg, vom See geht es erst mal Richtung Westen, auf der Karte ist die Strasse als Teerstrasse eingezeichnet. Eine Teerstrasse finden wir nicht, dafür eine Wellblechpiste mit vielen Abzweigungen, wir, das GPS und die Karte sind wieder recht gefordert. Man fährt mit 20 km und hat das Gefühl, dass man schon stundenlang unterwegs ist und man weiss noch immer nicht so recht ob man wirklich die richtige Abzweigung genommen hat. Die schöne Gegend zeigt, dass sich die Fahrt lohnt, saftig grüne Wiesen, weisse Jurten, die Schafherden, Pferde, Jacks und Kühe weiden auf einer riesigen Ebene, dazwischen kleine Seen, einfach traumhaft. Viele Vögel, Reiher, sogar mit Jungen, so etwas wie Mäusebussarde, Aasgeier, Mäuse und die Erdmännchen begleiten uns. Am Wegrand liegt ein totes Kamel, ein Hund stillt gerade seinen Hunger und 13 Aasgeier warten auf ihre Chance.

Aus der Ebene müssen wir wieder hoch auf die Hügel, die Strasse führt quer durch den Hang. Das lieben wir gar nicht, also schaltet Werner den 4x4 und die Untersetzung ein und wir fahren ganz gerade den recht steilen Hang hoch bis wir wieder eine anständige Strasse haben. Vor lauter Schreck habe ich ganz vergessen Fotos zu machen aber es war bestimmt ein schöne Bild wie Fidibus den Hang hoch gefahren ist. Oben angekommen hat man wieder eine wunderschöne Rundsicht und die Fahrt geht auf dem Hochplateau weiter.

Unterwegs werden wir von einem Auto überholt, ein paar Meter weiter hält das Auto, vier Mongolen und ein Junge steigen aus, sei winken uns herüber, nehmen einen Plastikbidon und Gläser aus dem Kofferraum und bieten Werner und mir vergorene Stutenmilch an. Werner ist mutig und trinkt, ich lehne dankend ab. Kaum sind die Gläser leer, steigen sie wieder in ihr Auto, winken und fahren weiter.

Der nächste Strassenabschnitt sollte uns eigentlich nach Tsetserleg bringen. Anfänglich ist die Strasse steinig und gut befahrbar, dann wird es sumpfig, mehrere Spuren neben einander und jeder sucht sich doch einen neuen Weg, denn die Strasse ist ein Acker. Es sieht so aus, als wäre hier eine grössere Ueberschwemmung gewesen und der Boden konnte noch nicht austrocknen.

Uns wird die ganze Sache zu unangenehm und wir fahren zurück ins Dorf. Nun suchen wir nach einem neuen Weg, das GPS und die Karte zeigen uns noch eine andere Strasse die nach Tsetserleg führt, über die Berge. Jetzt müssen wir nur noch den richtigen Abzweig finden, wir fragen einen Mongolen und der zeigt nach links und dann gerade aus. Das machen wir und danach können wir wieder nach dem GPS fahren. Die Strasse führt uns in die Berge, kein Verkehr nur ein Lastwagen steht mitten auf der Piste, der Chauffeur liegt am Strassenrand und schläft. Auch wir sind Müde und suchen einen Schlafplatz, hinter einem Hügel, weg von der Strasse, haben wir die ganze Welt für uns. Heute sind wir 9 Stunden gefahren und haben gerade mal 158 Kilometer gemacht, das zeigt die Strassenverhältnisse.

Tsetserleg haben wir doch noch erreicht, am Ende sogar über 20 Km schöne Teerstrasse. Unterwegs treffen wir Bruno und Christoph, die deutschen Töfffahrer vom Oasis. Nach einem Schwatz und Erfahrungsaustausch wollten wir uns in Tsesterleg zu Kaffee und Kuchen treffen aber das hat dann leider nicht geklappt. Wir haben uns hier im Hotel einquartiert, denn eine Dusche, Wäscherei und Internet sind doch sehr verlockend.