By We: Monday, 26. – Wednesday, 28.09.2022 we stayed at the Campground at The LookOff and worked on the latest Report for our HP. We also needed some time to organise a few things. Overall we enjoyed to have a bit of a rest. Good weather, but the temperatures are getting lower now.

Thursday, 29.09.2022 we left from this nice place and went down from the Blomidon ridge to the lower lands. On the way we got some Geocaches and then went to New Minas to stock up with some food and drinks. From there we headed back to Wolfville and visited a Winery to do some tasting. Later we went to the winery we wanted to stay on Monday already, but which was closed then. Now it was open and we did another very nice tasting. The Lightfoot and Wolfville Winery produces very nice Whites, plus some Reds as well. For the night we stayed at the parking of the Winery which participates in the Harvest Host programme. Naturally we had bought a bottle of Riesling which we enjoyed later in the evening. Good weather. 46 km.

Friday, 30.09.2022 in the morning we did another round of Geocaching at various Wineries in the area around Wolfville, but then again headed to New Minas. Here we bought some engine oil for Fidibus and then had it changed at a Canadian Tyres garage. Afterwards we took Road No. 1 to the west to Kentville and turned south on Road No. 12 for a few kilometres to reach Walton Landing and it’s Campground. Here we stayed for the night. Good weather. 44 km.

Saturday, 01.10.2022 we returned back to the Main Valley and Kentville on Road No. 12. Here we had a look at the exhibits in the town’s park as they are preparing for Thanksgiving Day. They have set up figures in the park, various animals and persons nicely presented. On Road No. 1 we continued to the west and via Middleton reached Annapolis Royal. Here we turned south on Road No. 8 and finally reached the Kejimkujik National Park. This is a large Park covering forests, lakes and rivers. We got a nice spot for two nights. The service buildings seam to be newly built or renovated and are in a very nice state. Good weather. 172 km.

Thursday, 06.10.2022 the weather was rainy and so we didn’t loose too much time. Via Roads No. 3 and 103 we headed east and at Bridgewater we turned on to Road No. 3 and reached Lunenburg, another old town with UNESCO heritage status. Here we went to the city’s campground on top of a small hill overlooking the town and harbour. Heavy rain the whole day. 122 km.

Monday, 10.10.2022 preparation work on Fidibus, cleaning, etc. Good weather.

Tuesday, 11.10.2022 from Glen Margaret we went back on Road No. 333 via Peggy’s Cove to Halifax. Here we wanted to get the flat tyre repaired and –if possible- buy a new tyre for the one that was worn down so unevenly. We went to two tyre workshops, but they both wouldn’t do the Split Rim’s. But from the second one we got a tip to try it at a truck service station in Dartmouth, just across the Halifax Harbour. We called and asked if they would do Split Rim’s which they confirmed. We then went across the bridge to Dartmouth and they even got a new tyre within an hour, and new inner tubes as well! They did a very good and fast job and after less than two hours we were on our way again back to Halifax. Now there was an accident on the bridge and there was a huge traffic jam because of that. But finally we went to the Walmart for the night. As the propane tank must be empty for the shipping of the car we had to use as much as possible of it by burning in the heater and on the stove. Good weather. 78 km.

Friday, 14.10.2022 in the morning at 08:00h We had an appointment with the agent at the port. Kim was waiting and handed over the documents for the Port authorities for the shipment of Fidibus to Hamburg. The procedure was very simple: At the entrance to the port one goes to the Security’s office to get a visitor’s batch, then proceed to the port’s office to get all work done, based on the document from the agent. Afterwards the dimensions of the car will be verified and a quick outside check is done. Then walk back to the Security’s office to return the batch – and that’s it! From the port We called an Uber to bring me back to the hotel where Ro was waiting with the luggage. The whole procedure from leaving the hotel to getting back took no more than two hours! Now there was enough time to pack up and get our Rental car just across the street. We had booked it for 14:00h but went there after checking out from the hotel to see if we could get it earlier. And yes, the car was ready and we got it at around noon. Back at the hotel we had something to eat and then loaded our things into the car. By around 13:00h we hit the Hwy 102 to the north. At Truro we took Hwy 104 and at Amherst we stopped for the night. Here we did a short walk around the area. Good weather. 227 km Rental car.

Tuesday, 18. – Wednesday, 19.10.2022 we spent another two days in Quebec City, visiting the various Sights. Quebec City is a very sympathetic town with an intact old centre and many nice restaurants. Of course, there are many tourists, but some of them are visiting from the Cruise ships and ones the ship has left it becomes much more quiet again in town. We have enjoyed our stay here very much. Good weather.

Thursday, 20.10.2022 from Quebec City we took Hwy No. 40 along the northern shore of the St. Lawrence River and via Trois Rivieres we reached Montreal. Here We brought Ro and the luggage to the hotel in the old town, but then went to return the Rental car in the afternoon. This all worked very well and in the afternoon all was set and ready for a first walk into town. Good weather. 291 km Rental car.

Tuesday, 25.10. – Tuesday, 01.11.2022 in the early morning hours of Tuesday, Rene and Alexandra picked us up from the airport in Zurich, before going to work. The next days we had been busy to “come home”, get a few things sorted out and to get ready to travel to Hamburg. The “Atlantic Sea” was scheduled to arrive in Hamburg on 31^st October and it was said that we could pick up Fidibus from November 3th onwards. We therefore prepared to go to Hamburg by train on November 2^nd and get Fidibus on November 3th or 4^th from the port.

Hamburg

Thursday, 03.11.2022 it was the big day to get Fidibus from the port in Hamburg after the long ship ride across the Atlantic from Halifax. From the hotel we took a taxi to the port and got all the paperwork done there. Afterwards we were brought to the store where Fidibus was standing. After a quick check all looked good; i.e. no damages, etc. From here we drove to the Customs office for some more paperwork and shortly thereafter we where free to go back to the port to get back our passport which they had kept. Now all was done and we where free to leave. The whole procedure was very professional, fast and easy, and took us no longer than two hours. Therefore we decided to drive for some kilometres out of the town. We took Roads No. 4 A1, A39, K84 and K87 via Lüneburg. Here we did some shopping and then continued to Uelzen. Here we stopped at the Yacht Club which also operates a small Campground. Good weather. 123 km of which totally 17 km in Halifax to the port, on ship - off ship, and at both ports.

Von Ro: 26.-28.09.2022 Die letzten Tage arbeiteten wir an der Homepage. Wir standen auf dem Campingplatz Look Off. Hier trafen wir Touristen aus der Schweiz und aus Deutschland, welche ebenfalls hier übernachteten. So hatten wir nette Gesprächspartner was uns ab und zu eine Pause von der Arbeit gab.

Auch planten wir die nächsten Tage und die Verschiffung. Werner erkundigt sich über Mietautos, von Halifax nach Montreal. Einwegmieten gibt es nicht. Nun suchen wir Flüge nach Montreal, das ist kein Problem, da gibt es täglich mehrere Flüge. Auch gibt es einen Zug, diese Variante müssen wir noch genauer anschauen. Buchen können wir noch nicht, da wir nicht wissen, wann das Schiff von Halifax wirklich fährt.

30.09. Für heute ist ein Ölwechsel bei Fidibus geplant. In Kentville bei Canadian Tire können wir das machen lassen. Allerdings erst am Nachmittag, so haben wir Zeit fürs Mittagessen. Um 15.00 Uhr wird Fidibus ins Gebäude gefahren und nach einer halben Stunde ist die Sache erledigt. Der Preis nur für den Ölwechsel 20 CN$, das Oel haben wir selbst besorgt. Das können wir fast nicht glauben, das war wohl der günstigste Ölwechsel auf der ganzen Reise.

Für den Kejimkujik Nationalpark reicht die Zeit nun nicht mehr, so übernachten wir auf einem Campingplatz ca. 15 km von hier entfernt.

01.10. Da wir keine grossen Pläne mehr haben, nehmen wir es am Morgen gemütlich. Allerdings haben wir die Distanz zum Nationalpark etwas unterschätzt, die Strassenverhältnisse sind oft nicht sehr gut. In Kentville machen wir einen kurzen Fotohalt, hier haben die Leute Puppen mit einem Kürbiskopf aufgestellt. In den Parks oder aber auch in den Privatgärten stehen überall diese lustigen Puppen, dazu Tiere aus bestimmten Ländern. Mal sind es Tiere aus Afrika, Australien oder auch Einheimische. Die Puppen in normalen Kleidern, ausgestopft mit Stroh, der Kürbiskopf mit Gesicht. Es ist Kürbiszeit, hier wird sie offenbar mit diesen Puppen angezeigt.

Nun aber weiter in Richtung Annapolis Royal. Wir nehmen nicht die Autobahn, sondern die Landstrasse. Das kostet uns viel mehr Zeit aber so sehen wir mehr von der Gegend. In Annapolis zweigen wir auf die Nr. 8 ab, diese Strasse führt direkt zum Nationalpark Kejimkujik. Der lustige Name stamm von den Mi’kmaq, Indigene aus dieser Gegend.

Erst bezahlen wir den Eintrittspreis für den Park, 2 Tage, danach können wir beim Visitors Center den Campingplatz buchen. Es gibt genügend Platz, wir können sogar aussuchen. Die Stellplätze sind im lichten Wald, schön gross mit Strom und Wasser. Die WC- und Duschhäuschen sehr schön und modern. So schöne Sanitäranlagen hatten wir auf der ganzen Reise noch in keinem Park. Für eine Wanderung ist es bereits zu spät, das verschieben wir auf Morgen.

02.10. Für heute ist eine längere Wanderung geplant, dem Mersey River entlang. Fidibus bleibt auf dem Campingplatz, Laufen ist angesagt. Der Mersey Fluss fliesst durch den Nationalpark, da wir ohne Auto unterwegs sind, müssen wir erst zum Parkplatz laufen und da entscheiden in welche Richtung wir laufen wollen, nördlich oder südlich. Also wir laufen erst ein paar Kilometer nördlich, denn da gibt es einige Geocaches für Werner. Danach müssen wir halt dieselbe Strecke wieder zurück und dann geht es südlich weiter. Es ist eine schöne Wanderung. Es herbstet, die Blätter der Laubbäume färben sich bereits. Der Indian Sommer ist angekommen. Nur so viel anders als bei uns ist es auch nicht. Die Ahornblätter werden teilweise rot, rosa oder purpur, das ist speziell, auch speziell ist, dass gewisse Pinien die Nadeln verlieren, so wie bei uns die Lärchen. Erst golden dann fallen sie ab.

03.10. Bevor wir den Park verlassen, besuchen wir Jake’s Landing, zu Fuss war es gestern nicht möglich, mit dem Auto aber schon. Dort treffen wir auf ein Paar aus Australien, sie sind auch mit einem WoMo unterwegs. Es gibt eine längere Unterhaltung nicht nur über Australien, sondern auch über Amerika, auch sie bereisten Nord- und Südamerika.

Nun ist es aber an der Zeit den Park zu verlassen, heute war es etwas schwieriger, da es einen längeren Stromausfall gab, d.h. keine Toiletten, Duschen und kein Wasser generell. Wir fahren zurück nach Annapolis, dort besuchen wir das Fort Anne. In dieser Gegend bekämpften sich vor ca. 300 Jahren die Franzosen und Engländer, jeder wollte die Herrschaft über das Gebiet. Fort Anne wechselte sieben Mal den Besitzer, schlussendlich gewannen die Engländer. Hier holt uns auch die Geschichte der Acadians wieder ein. Sie waren französischer Abstammung, da sie nicht zur Krone Englands gehören wollten, mussten sie das Land verlassen oder wurden kurzerhand deportiert. Das Fort Anne gehörte den Engländern, Fort Port Royal den Acadians. Dieses Fort werden wir morgen besuchen.

Wie wir auf den Parkplatz fahren, sehen wir eine Reisemobil aus dem Kanton Freiburg. So gibt es alsbald eine längere Unterhaltung mit den zwei Besitzerinnen, Blanche und Marielle. Inklusive einer Besichtigungstour von Fidibus. Sie waren von unserem Fidibus so angetan, dass sie fragen, ob wir ihn verkaufen werden. Wir sagten, vermutlich ja, da wir in Europa kein Allrad Auto wie Fidibus benötigen. Die Antwort von den Zweien war, dass sie Fidibus evtl. kaufen möchten. Wir sollen ihnen Bescheid geben, falls jemand das Auto kaufen möchte.

In der Zwischenzeit fährt ein weiteres Auto auf den Parkplatz, Da hören wir ein «Hopp Schwiz». Drei junge, aufgestellte Frauen aus der Ostschweiz kommen auf uns zu, zwei verbringen eine Auszeit in Kanada und sind mit einer Freundin unterwegs, welche in Kanada lebt. So muss der Besuch des Forts halt noch etwas warten. Wir können ihnen noch Tipps für Neufundland geben, da sie ein paar Tage auf der Insel reisen werden. So hatten wir zwei spannende Unterhaltungen, eine auf Englisch und die andere im Ostschweizer Dialekt.

Nun besuchen wir das Gelände des ehemaligen Forts. Von den Gebäuden ist lediglich noch eines erhalten, das Munitionsdepot und zugleich Unterkunft der Offiziere. Natürlich gehören auch immer Kanonen zur Ausstattung. Das Fort stand erhöht am Annapolis River, mit guter Sicht in alle Richtungen.

Nachdem Fort laufen wir durch das schmucke Dorf, es gibt einige alte, gut erhaltene Gebäude. Es gefällt uns hier, so trinken wir bei der Brauerei noch ein Bier bevor wir zum nahegelegenen Campingplatz fahren.

04.10. Weiter geht die Fahrt nach Yarmouth, unterwegs machen wir Halt in Digby. Dieser Ort ist bekannt für Scallop Muscheln und den Hafen. Wir machen einen Spaziergang durch das Dorf und essen in einem Restaurant die bekannten Muscheln. Sie schmecken wirklich gut.

05.10. Als erstes fahren wir zum Cape Forchu wo ein Leuchtturm steht. Hier kann man einen Spaziergang um das Gelände des Leuchtturms machen. Die Felsformationen sind speziell, vor vielen Millionen Jahren war hier ein Vulkanausbruch daher die rundlichen Felsen. Der Leuchtturm steht auf einem Felsen so ist er weitherum gut sichtbar.

Da wir vor dem Frühstück losgefahren sind, holen wir das hier draussen nach. Dass es hier so viele Besucher geben wird, hatten wir nicht erwartet, das Wetter ist nicht besonders gut, die Sicht auch nicht.

Zurück in der Stadt geht es nun erst südlich dann östlich weiter. Das Wetter ist wechselhaft. Der nächste Halt gilt dem Städtchen Shellburne, es soll bekannt sein von diversen Filmen, Mobidick usw. Wir parkieren beim Bootshafen und laufen durch den Ort. Kaum unterwegs spricht uns ein Mann an, er ist am Rasenmähen. Er fragt mich, ob wir vom Kreuzfahrschiff seien. Draussen, ausserhalb des Hafens steht ein grosses Kreuzfahrtschiff. Sind wir nicht, haben aber trotzdem eine nette Unterhaltung mit ihm. Auf dem Uferweg sehen wir dann die Leute vom Kreuzfahrtschiff. Bei einem Landgang bevölkern sie die Strassen, Läden und Restaurants. Wir besuchen die Markthalle, hier wird vor allem selbstgemachtes angeboten. Er wird jeweils abgehalten, wenn ein Kreuzfahrtschiff halt macht. Im Moment packen sie ihre Sachen wieder ein, morgen Mittag ist bereits das nächste Schiff angesagt. Frauen in Trachten aus alten Zeiten unterhalten sich noch mit den wenigen Touristen. Die Kreuzfahrttouristen warten auf die Boote, welche sie zurück auf das Schiff bringen.

Nun haben wir den Ort fast für uns, an der Uferstrasse stehen viele, schöne, gut erhaltene Häuser, welche mit Schindeln eingedeckt sind, fast wie im Appenzellerland. Diverse Souvenirläden, ein Schiffsbaumuseum, eine Küferei wo Fässer und andere Holzsachen hergestellt werden, kann man besichtigen.

Nach dem Spaziergang trinken wir einen Kaffee in einem der alten Häuser. Der ganze untere Stock wird als Kaffee und Restaurant genutzt. Sehr gemütlich, die Toilette befindet sich in einem Wandschrank, nichts für füllige Personen.

06.10. Es regnet seit gestern Abend ununterbrochen. Nach einem gemütlichen Morgen ziehen wir weiter. Unser heutiges Ziel ist Lunenburg. Die Route, die wir seit gestern fahren ist die Leuchtturmroute, man kann um die Landzipfel, welche ins Meer ragen, fahren und auf jeder dieser Halbinseln gibt es einen Leuchtturm. Nur bei diesem miesen Wetter nehmen wir die direkte Linie.

In Lunenburg fahren wir direkt zum Stadtcampingplatz. Parkieren Fidibus und haben einen gemütlichen Nachmittag. Erst am Abend hört der Regen auf.

07.10. Das Wetter hat sich gebessert. Jetzt machen wir einen Spaziergang durch das Städtchen, es ist ein UNESCO Welterbe. Erhaltenswert sind die schönen, alten Häuser. Wir beginnen bei der am Hafen am nächsten Strasse. Es schein die Ausgehmeile und Shopping Area zu sein. Viele kleine Läden und Beizli in den schönen Häusern. Viele Touristen schlendern durch die Strasse und manch einer kommt mit einer Tüte wieder aus dem Laden. Es ist bald Mittagszeit, die Restaurants sind ebenfalls gut besetzt. Wir lassen uns in einem Kaffee nieder, einen Espresso und eine Zimtschnecke, mmhh lecker.

Nun laufen wir noch durch weitere Strassen, gerne würde man das eine oder andere alte, aber schön renovierte Haus fotografieren, nur meistens stehen Autos davor oder es hat eine fette Stromleitung, schade. Das Städtchen liegt am Hang, man muss also immer aufwärts laufen zur nächsten Strasse. Teilweise sind die Strassen so steil, dass unweigerlich ein Vergleich mit San Francisco aufkommt. Auf dem Rückweg zu Fidibus machen wir Halt bei Iron Works, einer Destillerie. Sie ist in einem Schindelhaus beherbergt, in der Ecke einen Kupferbrennhafen aus dem Schwarzwald. Wir degustieren zwei, drei Destillate. Werner möchte gerne einen Williams kaufen, er riecht fantastisch. Nur, leider können wir ihn nicht kaufen, aus Mangel an Flaschen können sie im Moment nichts abfüllen. Die Glasflaschen beziehen sie aus Frankreich und sind im Moment nicht lieferbar. So entscheiden wir uns für einen Maplerum, kennt man bei uns glaube ich nicht.

Wir verlassen das schmucke Städtchen und fahren weiter nach Cester zum Graves Island Provincial Park. Ein schöner Park auf einem Inselchen, die Stellplätze etwas erhöht mit Blick auf das Meer. Gerne wären wir hier ein paar Tage geblieben, aber der Park schliesst am Montag. Am Wochenende ist Erntedankfest, danach schliessen die meisten Campingplätze über den Winter und öffnen erst im Mai wieder. So geniessen wir wenigstens eine Nacht. Für morgen Mittag haben wir mit Blanche und Marielle in Halifax abgemacht daher können wir nicht bis Montag bleiben.

08.10. Der Verkehr in Richtung Halifax ist heftig, die Strasse nur zweispurig, d.h. wir müssen dauernd rausfahren und die schnelleren Autos überholen lassen. Aber wir schaffen es rechtzeitig zum Parkplatz. Marielle und Blanche sind schon anwesend.

09.10. Am Morgen eine Überraschung, leider nicht positiv, wir haben einen schleichenden Platten. Also muss als erstes der Reifen gewechselt werden. Flicken lassen können wir ihn erst am Dienstag, heute ist Sonntag und morgen Erntedankfest, d.h. alles bleibt geschlossen.

Nach getaner Arbeit fahren wir ins Dorf Peggys Cove. Dieses Dorf liegt am Meer, am Ufer Millionen Jahre alte, vom Gletscher gerundete Felsen. Auf einem Felsen steht ein Leuchtturm, es soll der meistfotografierte Leuchtturm von Nova Scotia sein. Auch heute hat es wieder erstaunlich viele Touristen. Etwas vom Leuchtturm entfernt, steht eine Alphornbläserin und ein Alphornbläser. Zwei aus der Schweiz ausgewanderte Zürcher Carmen und Thomas, unterhalten hier die Touristen, was sehr gut ankommt. Die Leute freuen sich über die Unterhaltung. Auch wir, später plaudern wir eine Weile mit den Zweien.

10.10. Auch heute geht es mit Putzen weiter. Es hat sich unglaublich viel Staub in allen Ritzen festgesetzt, teilweise kommt man nur mit der Zahnbürste an den Staub.

11.10. Wir verlassen den Campingplatz in Richtung Halifax. Als erstes suchen wir eine Garage, wo wir den Platten reparieren können. Sprengringfelgen werden heutzutage nur noch in Lastwagengaragen gewechselt. Unterwegs halten wir bei einer kleineren Garage und fragen, ob sie Sprengringfelgen wechseln. Nein, das machen sie nicht mehr, sie geben uns eine Adresse einer anderen Garage, dort würden sie es vielleicht machen oder uns an eine andere Adresse weiterleiten. Eingangs Halifax fahren wir zur angegebenen Adresse, fehl am Platz, auch sie geben uns eine andere Adresse, nicht weit von dieser Garage hier. Aber auch da schütteln sie nur den Kopf und wundern sich, dass die letzte Garage sie angegeben hätte. Aber hier bekommen wir die richtige Adresse, vorsichtshalber rufen wir vorher an. Es wird bestätigt, dass sie Reifen mit Sprengringfelgen wechseln. Wir atmen auf. Nun also in den Norden von Halifax, der Verkehr nimmt zu so benötigen wir etwas mehr Zeit.

Die Garage macht einen sehr guten Eindruck, es stehen Lastwagen vor den Toren und auf dem Gelände, da sind wir richtig. Beim Empfang werden wir freundlich begrüsst und wir können gleich in die Garage reinfahren. Werner fragt noch, ob sie uns einen neuen Reifen besorgen könnten, der vom Reserverad, ist ziemlich fest abgefahren. Sie können, müssen ihn bei Firestone holen, was ca. 1 Stunde dauern wird. Kein Problem, wir haben Zeit. So haben wir nach ca. 2 Stunden alles erledigt. Einen neuen Reifen, einen geflickt und den anderen auf das Reserverad aufgezogen.

Wir sind glücklich, nun können wir uns den restlichen Sachen widmen. Auf dem Rückweg stehen wir im Stau, auf der Brücke, welche wir passieren müssen, gab es einen Unfall und bis alles geräumt ist, kann nur eine Spur in unsere Richtung benutzt werden. Aber wir schaffen es noch bei Tageslicht auf den Walmart Parkplatz. Hier werden wir zwei Nächte bleiben, denn der Campingplatz von Halifax ist auch geschlossen.

Als Nächstes müssen wir dringend Gas verbrennen, denn der Tank muss für die Verschiffung leer sein. Also haben wir Türen und Fenster geöffnet und heizen, was das Zeug hält. So lange bis wir ins Bett steigen.

12.10. Der Gastank zeigt noch immer einen 1/8 Tank an, das sind ca. 4 Liter. Nur mit kochen können wir das nicht verbrennen. Also wird wieder geheizt. Nach dem Frühstück fahren wir zur Wäscherei, es muss alles gewaschen werden. Das dauert jeweils ca. 1.5 Stunden. Die Waschmaschinen sind schlecht, aber es gibt nichts Besseres hier. Werner erledigt etwas anderes in der Zwischenzeit und ich warte, bis die Wäsche «sauber» ist.

Nun haben wir endlich Zeit, um die Stadt Halifax anzusehen. Wir fahren zum Hafen, Pier 21, von hier gibt es einen 3 km langen Boardwalk dem Hafengelände entlang. Im Hafen steht ein riesiges Kreuzfahrtschiff, es ist höher als die Hafengebäude. Entsprechend gibt es Touristen in der Gegend. Wir holen bei der Touristinfo eine Karte mit den Sehenswürdigkeiten von Halifax und laufen los. Der Boardwalk ist sehr schön angelegt mit vielen Beizli, Skulpturen, Läden und schöner Aussicht auf das Wasser und das Ufer gegenüber. Strassenmusikanten versuchen ein paar Batzen zu verdienen und lockern mit ihrer Musik die Szene auf. So verbringen wir mehr Zeit als gedacht, für eine weitere Besichtigung reicht die Zeit heute nicht mehr. Auch sehen wir Thomas und Carmen die Alphornbläser wieder, was wiederum zu einem Schwatz führt.

13.10. Unser letzter Tag in Halifax. Den Hafen haben wir bereits besucht, damit Werner weiss, wo er morgen hinmuss. Auch das Hotel haben wir gebucht, es liegt vis à vis von AVIS, wo wir das Mietauto morgen Mittag abholen können.

Nun fahren wir wieder zum Hafen, parkieren wieder beim Pier 21. Heute steht wieder so ein riesiger Kahn vor dem Pier und wieder viele Touristen schlendern auf dem Boardwalk, oder machen eine Stadtrundfahrt, oder fahren mit Taxis irgendwohin. Auf dem Parkplatz stehen viele Taxis parat und es dauert nicht lange, sind fast alle unterwegs, es ist ein Kommen und Gehen.

Wir laufen zur Zitadelle hoch. Dort stand einst das Fort der Engländer mit wunderbarer Sicht auf das Meer und die Umgebung. Das Fort ist noch sehr gut erhalten, teilweise renoviert. Es ist gross mit vielen Gebäuden, die man teilweise besuchen kann. Eigentlich geniessen wir die Aussicht mehr als die Kanonen.

Auf dem Rückweg trinken wir im Stubborn Goat noch ein Bier. Die Terrasse hat noch Sonne, die geniessen wir mit einigen anderen Gästen bis zum letzten Strahl.

Nun zurück zu Fidibus, unterwegs treffen wir wieder auf Thomas, heute ohne Carmen. Klar wird wieder geplaudert.

Nun fahren wir nicht zum Walmart sondern ins gebuchte Hotel. Die Reisetaschen und die Rucksäcke, je zwei Stück bringen wir aufs Zimmer. Ebenso die restlichen Esswaren, nur noch etwas Reiseproviant.

Zurück zu Fidibus, wir müssen wieder heizen. Allerdings bringen wir den Tank nicht leer. Die Anzeige am Tank und in Fidibus zeigen leer an, d.h. wenn die am Hafen es sehen wollen, kann Werner ihnen diese zeigen.

14.10. Werner verlässt das Hotel um 07.30, er muss um 08.00 Uhr am Hafen sein. Ich und das Gepäck bleiben im Hotel und warten. Um 09.00 Uhr klopft es an der Türe, Werner ist zurück. Er meint, es ging alles schnell und einfach. Niemand wollte die Gastankanzeigen sehen und auch niemand hat nach dem Gastank gefragt. Da hätten wir uns die Heizerei sparen können.

Von nun an können wir es ruhiger nehmen. Fidibus ist am Hafen und wir können das Mietauto abholen um die Reise fortzusetzten.

Wir fahren über Truro, wo wir während des Hurrikans gestanden hatten, nach Amherst. Das Hotel habe ich voraus gebucht, so können wir gleich einchecken. Das Gepäck wird im Zimmer verstaut danach machen wir einen Spaziergang in der Umgebung des Hotels.

15.10. Heute regnet es, nachdem wir in Halifax nur schönes Wetter hatten, ist es nun grau und trüb. Macht nichts, wir fahren weiter in Richtung Moncton, Bathurst bis nach Campbellton. Ein kleinerer Ort an einem schmalen Meerarm.

Der Herbst hat die Blätter der Laubbäume bunt gefärbt, würde jetzt noch die Sonne scheinen, wäre die Farben noch intensiver. Der Indiansummer, wie er hier genannt wird, lässt sich nicht lumpen.

Am Ziel angekommen, übernachten wir im Hotel Quality Inn, es liegt am Wasser mit Sicht auf die Brücke, welche über den Meerarm führt. Als erstes trinken wir einen Kaffee, sind wir doch 359 km gefahren. Wir kommen viel schneller vorwärts als mit Fidibus, auch sind die löchrigen und holprigen Strassen weniger spürbar mit dem gut gefederten Mietauto.

16.10. Nach dem Frühstück wird gepackt. Das Wetter zeigt sich von der besseren Seite, noch etwas Morgennebel, aber der wird sich bis zum Mittag aufgelöst haben.

Unterwegs machen wir Halt in Rimouski am Lorenzstrom. Mal die Füsse vertreten und die Augen von der Strasse nehmen. Ein Leuchtturm, ein altes U-Boot und ein Museum über ein Schiffsunglück sind hier die Attraktionen. Auf dem Parkplatz steht ein Landrover mit Schweizer Nummernschild. Alsbald lernen wir auch die Besitzer kennen, Margrit und Ruedi. So entsteht eine längere Unterhaltung, sie erzählen über ihre Reiseerfahrungen und wir über unsere. Auch sie werden das Auto bald von Halifax verschiffen.

Nach dem Besuch des Museums geht die Fahrt weiter. Wir möchten heute noch nach Tadoussac, einem touristischen Dorf am Lorenzstrom. Von unserer Flussseite her sind noch zwei Fährpassagen fällig. Margrit und Ruedi erzählten uns, sie sind von Tadoussac gekommen, dass die Fähre ab Très Pistole bereits nicht mehr in Betrieb sei, d.h. wir müssen noch ca. 100 km fahren bis nach Rivière du Loup. Wir haben Glück, die Fähre ist noch da, kaum sind wir an Board, geht die Fahrt schon los, 75 Minuten soll die Überfahrt dauern. Später erfahren wir, dass es die letzte Fähre für Heute war. Danach nochmals 44 km auf der anderen Flussseite, wieder retour bis zur nächsten Fähre die uns nach Tadoussac bringt. Diese Überfahrt dauert allerdings nur ein paar Minuten. Es wird schon langsam dunkel, schade, denn wir haben ein Zimmer mit Blick auf den Fluss gebucht.

17.10. Jetzt können wir die Sicht auf den Garten und den Fluss doch noch geniessen. Nach dem Frühstück machen wir eine kleine Wanderung durchs Dorf und zum Ufer des St. Lorenzstroms. Von hier kann man Wale sehen, nur uns fehlt die Zeit zum Warten.

Mit der Fähre wieder zurück auf das Festland, die nächsten 44 km sind wir gestern schon gefahren, ab dann ist es Neuland. Die Wälder sind hier noch bunter, es gibt mehr Laub- und weniger Nadelbäume. Die Strasse führt mehr oder weniger am St. Lorenzstrom entlang, dieser wird nun aber immer schmaler. In Quebec City hat er viel seiner Breite eingebüsst, ist aber immer noch ein stattlicher Fluss.

In Quebec City fahren wir zuerst zum Hotel, dem Manoir Vieux Quebec. Es ist ein umgebautes Wohnhaus am Rande eines Parkes, mit Sicht auf den Fluss. Das Zimmer ist sehr modern eingerichtet mit allem, was man benötigt. Da darf auch die Kaffeemaschine und ein Kühlschrank nicht fehlen. Das Auto können wir im Parkhaus, ganz in der Nähe parkieren.

18.10. Das Wetter ist schön, sonnig und der Wind hat abgestellt. Da unser Hotel kein Restaurant hat, müssen wir das Frühstück auswärts essen. Wir finden ein schönes, kleines Beizli, das Frühstück ist üppig und gut, der Service ebenfalls gut und zügig.

Nun sind wir bereit für die Besichtigungstour. Zuerst durch die Altstadt, danach runter zum Hafen, rauf zur Zitadelle und unterwegs Caches suchen. Die Altstadt ist gut erhalten, viele alte, renovierte Häuser. In den meisten sind Restaurants oder Läden eingemietet. Dem Schloss Fermont statten wir ebenfalls einen Besuch ab, liegt es doch fast vor der Haustüre unseres Hotels. Es ist ein riesiges Gebäude, in der Hotelhalle stauen sich die Gäste. Da ist uns unser kleines, ruhiges Hotel viel lieber.

20.10. Wir verlassen Quebec City. Das nächste und letzte Ziel ist Montreal. Das Hotel ist gebucht, ebenfalls in der Altstadt. Zuerst gilt es nun aber noch ca. 200 km zu fahren. Das Wetter trübt sich immer mehr ein und es beginnt zu regnen. Wir kommen zügig voran und sind nach der Mittagszeit bereits in Montreal. Der Verkehr nimmt zu und ohne Stau geht es nicht.

Wir haben das Hotel Homewood Suites by Hilton gebucht. Wir kennen diese Hotelkette aus Zeiten in Las Vegas. Das Zimmer können wir bereits beziehen. Das ist gut so, denn Werner muss heute noch das Auto zu Avis bringen. Hier endet unsere Kanadareise, am Montag geht es dann zurück in die Schweiz. Das Hotel liegt wieder sehr gut, wir können alles zu Fuss erledigen.

Am Nachmittag machen wir einen ersten Spaziergang durch einen Teil der Altstadt. Es ist kalt und regnet leicht. So sind wir bald zurück im warmen Hotel.

21.10. Heute zeigt sich das Wetter wieder von seiner guten Seite, die Sonne scheint und es ist viel wärmer. Frühstück ist im Zimmerpreis dabei, das ist einfacher.

Wir besuchen das Hafenviertel, die Altstadt bis zum modernen Teil. Heute machen die Häuser einen viel freundlicheren Eindruck als gestern, wo alles grau und nass war. Auch hier gibt es viele schöne, alte Häuser. Der französische Einfluss ist überall sichtbar. Zum Fotografieren ist es nicht einfach, da die Strassen schmal und die Häuser hoch sind. Auch hier viele Restaurant, Galerien und Läden in den unteren Etagen. Das moderne Montreal gefällt uns auch, schöne Hochhäuser sind Kontrast zu den alten Bauten. Neben unserem Hotel beginnt die China Town, so besuchen wir auch diese Ecke noch, ist aber nicht unbedingt sehenswert.

Für heute reicht es, das Abendessen gibt es im Hotelrestaurant.

22.-24.10. Unsere Besuche konzentrieren sich mehr oder weniger auf die Altstadt. Montreal ist auch bekannt für die Underground City. Viele Geschäfte, Restaurants, Konzert- und Unterhaltungsmöglichkeiten befinden sich unter dem Strassenlevel. Im Winter bei – 40° bestimmt ein angenehmeres Einkaufen. Meistens sind sie mit der Metro verbunden, so muss man kaum raus an die Kälte. Auch wir steigen heute einen Stock tiefer. Am ersten Ort sind eher teure Läden, alles sieht neu aus aber mit wenig Leuten. Manchmal haben auch Hotels einen Zugang zu diesen Ladenstrassen. In einem älteren Gebäude stehen die Geschäfte leer, man könnte Ladefläche mieten. Vielleicht füllen sie sich in der Winterzeit wieder.

Nach dem Underground Erlebnis laufen wir zum Hafen, das Wetter ist schön und warm. Heute hat es viel mehr Leute, es scheint, man geniesst die letzten warmen Tage. Am Hafen steht ein Riesenrad, da die Sicht gut ist, lassen wir uns zum Mitfahren verleiten. Es hat sich gelohnt, wir sehen nicht nur das Hafengelände von oben, auch die Inseln, die vielen Brücken und einen Teil der Stadt, den Mont Royal, ein Hügel mitten in der Stadt, 233 Meter hoch. Ennet des Hafens auf der Insel St. Hélène stehen noch einige Gebäude aus der Expo-Zeit 1968. Da der Schiffsverkehr bereits eingestellt wurde, kann man nur zu Fuss oder mit dem Fahrrad auf die Insel. So bleiben wir auf dem Festland.

Das Hafengelände ist recht gross, im neueren Teil gibt es sogar einen Sandstrand, allerdings nur zum Sonnenbaden, ins Wasser darf man offenbar nicht. Auf der westlichen Seite stehen viele alte, grosse Siloanlagen auch gab es mal Schleusen, aber auch diese sind nicht mehr in Betrieb.

Laufen macht hungrig, heute ist spanische Küche angesagt, Paella. Zuerst einen Salat, dann die Gemüsepaella. Wir teilen uns beides, die Portionen sind einfach zu gross. Dafür gibt es noch ein Dessert, Crème Brulée.

Mit vollem Magen geht es zurück zum Hotel, vorbei an Leuten, welche auf der Strasse wohnen und um ein paar Dollars betteln. Also verteilen wir unsere Münzen.

Für den letzten Tag haben wir uns nochmals die Underground City vorgenommen. Nördlich von unserem Hotel, aussen ein modernes Einkaufsviertel, unter der Strasse gibt es ein Theater und andere Unterhaltungsmöglichkeiten. In einem Gebäude wird die Vinzent van Gogh immersive Ausstellung gezeigt. Das immersive Erlebnis, eine digitale 360° Kunstausstellung die einem in die Welt des niederländischen Künstlers eintauchen lässt. Man sitzt mittendrin und erlebt so die Bilder viel intensiver. Das Ganze ist mit Musik untermalt. Ich bin begeistert. Für mich ein schöner Abschluss des Montreal Aufenthaltes.

Zurück schlendern wir wieder durch die Altstadt und das Hafenviertel. Es ist warm, die Jacke hätten wir im Hotel lassen können. Das Abschiedsessen heute ist mexikanisch, wie immer sehr lecker.

Nach dem Frühstück wird gepackt, Check out time ist 11.00 Uhr. Danach geht es mit Uber zum Flughafen. Es gibt einen Flughafenbus, nur dieser bedient unsere Strasse nicht und das Gepäck noch weit rumschleppen mögen wir nicht. Es ist Mittagszeit mit wenig Verkehr, so sind wir schnell am Flughafen. Einchecken können wir erst in zwei Stunden. So setzten wir uns in ein Restaurant und warten bis es so weit ist. Alles geht recht zügig, auch der Sicherheitscheck.

25.10. 06.10 Uhr landen wir in Zürich Kloten. Das Gepäck kommt zügig so sind wir bald beim Ausgang. Alexandra und René stehen noch im Stau, morgens um 06.00 Uhr hat es bereits Stau in Zürich. Da wird uns bewusst, dass die ruhigen Zeiten im Strassenverkehr endgültig vorbei sind. Mit wenig Verspätung trudeln sie ein und es kann los gehen nach Ennetturgi.

Die Reise ist allerdings noch nicht fertig, denn Fidibus ist noch im Schiff unterwegs nach Hamburg.

26.10. – 03.11. Wir nutzen die Zeit, um uns wieder in der Schweiz einzugewöhnen. Es gibt einiges zu tun. Der Wohnwagen muss ins Appenzellerland gebracht werden, damit Fidibus einen Parkplatz hat. Die Reise nach Hamburg organisieren, wir fahren mit dem Zug, das Hotel muss gebucht werden usw.

Werner überwacht die Ankunft des Schiffes und es ist pünktlich am 31.10. in Hamburg angekommen. Also können wir am 02.11. morgens um 07.15 ab Turgi über Zürich nach Hamburg fahren. Der ICE ist ein angenehmer Reisezug, wir haben ein Viererabteil für uns, was wir sehr schätzen. Mit 15 Minuten Verspätung erreichen wir Hamburg um 16.00 Uhr. Bei der Touristinfo erkundigen wir uns nach der Bushaltestelle für den Bus 112. Dieser bringt uns zum Hotel.

Das Scandic Emporio, ist ein modernes Hotel, der Empfang sehr freundlich. Das Zimmer ist nicht gross aber alles, was man benötigt, ist vorhanden. Schlicht und schön eingerichtet. Für eine Stadtführung haben wir keine Zeit mehr, es wird schon langsam dunkel. Wir laufen zur Alster zum Restaurant Alex welches uns beim Einchecken ins Hotel empfohlen wurde. Der Spaziergang tut gut nach dem langen Sitzen. Vorbei an schönen, alten Häusern, vielen Restaurants und Läden, sind wir bald vor Ort. Alex ist ein sehr gut besuchtes Restaurant mit wunderschöner Sicht auf die Alster. Hier gefällt es uns, auch das Essen ist sehr gut.

Mit einem Umweg laufen wir zurück zum Hotel und fallen todmüde ins Bett.

03. – 06.11. Nach dem wunderbaren Frühstücksbuffet wird gepackt. Ein Taxi bringt uns zum Hafen. Hier treffen wir auf ein weiteres Paar, Uschi und Hermann, sie holen ebenfalls ihr WoMo ab. So können Werner und Hermann den Papierkram zusammen erledigen, während wir Frauen im Aufenthaltsraum warten müssen. Schon bald kann Werner Fidibus abholen und nun fahren wir zum Zoll, dort wird die Motorennummer geprüft, die Zollpapiere ausgestellt und schon ist die Sache erledigt. Nochmals zurück zum Ausgangspunkt, den Pass abholen und wir können losfahren. Das war ein zügiges Prozedere.

Nun muss Fidibus für die Heimreise eingerichtet werden, und dann kann es los gehen. Das Wetter ist nicht schlecht, die Fahrt angenehm. In Uelzen übernachten wir auf einem schönen Stellplatz am Wasser.

Am nächsten Tag geht die Fahrt weiter, teilweise ländlich aber meistens auf der Autobahn. Am Abend sind wir in Altfeld bei Marktheidenfeld. Hier wohnen Sonia und Erhard Behl, der Ausbauer von Fidibus. Wir haben einen schönen Abend zusammen und können auf dem Areal vor dem Haus übernachten.

So, nun geht es so langsam in Richtung Schweiz. Wir fahren auch heute wieder ländlich, bevor es auf die Autobahn geht. So kommen wir gemütlich in Zurzach an. Hier machen wir einen Kaffeehalt, bevor es nach Ennetturgi geht.

Um 16.00 Uhr fahren wir in Ennetturgi ein, welche Überraschung, auf unserem Parkplatz stehen schon viele Freunde, Nachbarn und Familie, um uns zu empfangen. So ein schöner Empfang. René und Alexandra hatten alles schön vorbereitet, nun gibt es einen Apéro mit selbstgebackenen Häppchen usw. Es gibt so viel zu erzählen und zu feiern. Leider wird es viel zu schnell dunkel und kalt, auch haben einige Freunde noch einen weiten Heimweg. Es war ein wunderbarer Empfang, hat uns sehr gefreut. Vielen Dank an alle.

Nun hat sich der Kreis geschlossen, nach 10 Jahren und 7 Monaten ist Fidibus wieder am Ausgangsort angekommen. Somit ist unsere Reise um die Welt nun zu einem glücklichen Ende gekommen. Schön wars, wir möchten keinen Tag missen. So viel gesehen, so viel erlebt und so viel Glück gehabt, dafür sind wir sehr dankbar. Schön auch, dass unsere Freunde uns nicht vergessen haben und sich sogar die Zeit genommen haben und zu empfangen.